Zurück zur Übersicht

Gruno Excellent 37 Najade

Ab €1705,- pro Woche
Virtuelle Tour Grundriss
6 Personen
3 Kabinen
2 x Doppelbett + 2 x Einzelbett (Etagenbett)
2 Toiletten
2 Duschen
Extra's
Vollständig überdachtes Achterdeck (inkl. Seitenwände)
Feste Sitzbänke auf dem Achterdek
220 Volt Wechselrichter
Mikrowelle
Technische Daten
Gesamtlänge
11,50 m
Breite
3,75 m
Durchfahrtshöhe (inkl. Zelt)
3,70 m
Minimale Durchfahrtshöhe
2,65m
Tiefgang
1,05 m
Stehhöhe
2,00 m
Wasser
500 l
Motor kW/PS
76/103 6 cil.
Dieseltank
500 l
Dieselverbrauch
~ 5,5 l/h

Gruno Excellent 37 Najade

Die Najade ist die neueste Ergänzung in unserer Flotte und verfügbar ab Juni 2026.

Die Küche befindet sich im geräumigen, lichtdurchfluteten Salon, von dem aus Sie durch die grossen Fenster den herrlichen Blick auf das Wasser geniessen können. Dank des durchdachten Designs fühlt sich das Schiff besonders geräumig an und bietet viel Stauraum für längere Reisen.

Das Achterdeck ist komplett überdacht, was bedeutet, dass Sie sowohl bei sonnigem als auch bei regnerischem Wetter angenehm im Freien sitzen können. Die Najade ist daher perfekt für alle, die während eines entspannten Fahrurlaubs Luxus und Komfort suchen.

Achtung: Alle Fotos zeigen Schwesterschiffe.

Sehen Sie sich hier die Prospekte und Preislisten an.

Mietvertrag: 2026142

27 Juni 2026

Geachte heer/mevrouw,

Van 15 tot en met 19 juni 2026 heb ik een paar heerlijke dagen doorgebracht met mijn vriendin op haar boot, de Najade. Deze nieuwe vorm van vakantie, waarbij we zelf onze bestemming konden kiezen en een prachtige boot konden besturen, was net zo leuk als we hadden gehoopt en we zouden zo’n ervaring graag in de komende jaren herhalen.

Helaas werd onze perfecte vakantie verstoord door een probleem tijdens onze reis, vandaar dat ik u vandaag schrijf.

Op de avond van de eerste dag viel de stroom aan boord plotseling uit, net toen we bij een klein eilandje aanmeerden om onze eerste nacht door te brengen. Gelukkig werkten de koelkast en de verlichting nog, maar we konden onze mobiele telefoons niet opladen en geen andere elektrische apparaten gebruiken. We gingen die avond met een ongemakkelijk gevoel naar bed.

De volgende ochtend besloten we, vanwege deze omstandigheden, terug te keren naar jachthaven De Brekken om onze batterijen weer op te laden. We gingen er aanvankelijk vanuit dat het probleem misschien zelf was ontstaan, omdat we de boot mogelijk niet voldoende hadden opgeladen (bij aankomst op maandag was de boot opgeladen via walstroom; we vertrokken ongeveer drie uur later en bereikten het bewuste eiland na ongeveer twee uur varen). Hoewel we verwachtten een volledig opgeladen boot te krijgen, begrepen we ook dat dit na een recente overdracht aan eerdere vakantiegangers wellicht niet mogelijk was.

Dus vertrokken we op de tweede dag vroeg, sloten de Najade aan op walstroom en gebruikten de tijd voor een tussenstop van ongeveer vier uur in Lemmer, wat we natuurlijk oorspronkelijk niet hadden gepland. We waren van plan de meren van Friesland te verkennen. Na vier uur gaf het Victron Multi-Control display een volledig opgeladen accu aan, dus koppelden we de boot los van de walstroom en hoopten we eindelijk, zij het met enige vertraging, aan onze meerdaagse reis te kunnen beginnen.

Op de tweede dag vertrokken we vroeg, sloten de Najade aan op walstroom en maakten van de gelegenheid gebruik voor een tussenstop van ongeveer vier uur in Lemmer, wat we natuurlijk oorspronkelijk niet hadden gepland. Helaas werd ons plezier bedorven door hetzelfde probleem op dinsdag. Kort nadat we bij een eilandje op het Tjeukemeer waren aangemeerd om te dineren en te ontspannen, viel de stroom weer uit. Dit was rond 18.00 uur. We besloten diezelfde dag terug te keren naar jachthaven De Brekken om de volgende ochtend meteen het vermeende defect aan onze boot te melden. Gelukkig haalden we de Follegabrug op tijd. We brachten de nacht door in de jachthaven en sloten de Najade ’s nachts weer aan op walstroom om eventuele gebruikersfouten uit te sluiten.

De volgende ochtend, woensdag, gaf de accu-indicator weer een volledig opgeladen accu aan. Deze keer vielen echter alle indicatielampjes en lampen direct uit toen we de boot van de walstroom loskoppelden. Ook de stopcontacten werkten niet meer. We meldden het probleem vervolgens bij de receptie.

Gelukkig konden twee vriendelijke monteurs ons na enige tijd, rond 14.00-15.00 uur, helpen. Na wat onderzoek vertelden ze ons dat de accu zelf in orde was, maar dat er iets mis was met de bedrading of de zekering aan boord. Dit probleem was blijkbaar al eerder voorgekomen, maar was toen ogenschijnlijk opgelost. Er moet tijdens de reparatie iets mis zijn gegaan, waardoor de storing opnieuw optrad.

Het probleem was rond 15.00 uur verholpen. Vanaf dat moment konden we zonder verdere problemen van onze vakantie genieten. De accu laadde zowel op walstroom als tijdens het varen op.

Het feit dat we nu minder dan twee volle vakantiedagen over hadden, was natuurlijk teleurstellend. We hadden oorspronkelijk een meerdaagse reis gepland, met overnachtingen op verschillende locaties, en pas donderdagavond terugkeren naar de haven. Problemen met de stroomvoorziening aan boord gooiden natuurlijk roet in het eten, vooral omdat we onze mobiele telefoons niet konden opladen en bang waren dat de boot pech zou krijgen op het water. Al met al hebben we een heerlijke vakantie gehad, omdat we er het beste van hebben gemaakt. Eerlijk gezegd zijn we echter ook enigszins teleurgesteld, aangezien we een aanzienlijk bedrag hebben betaald voor een vakantie van vijf dagen.

Daarom zou ik het op prijs stellen als u de situatie zou willen bekijken en ons een compensatie zou willen aanbieden. Gezien de beperkingen van het elektrische systeem aan boord, die bijna de gehele charterperiode aanhielden, en de daaruit voortvloeiende noodzaak voor extra havenbezoeken, denk ik dat een gedeeltelijke terugbetaling van de charterprijs gepast is.

Ik hoop dat u onze teleurstelling begrijpt en dat we tot een eerlijke en eenvoudige oplossing kunnen komen. Ik zie uw antwoord met belangstelling tegemoet.

Met vriendelijke groet,

Moritz Vette

Moritz Vette

Häufig gestellte Fragen

Muss ich einen Bootsführerschein haben?
Nein, für viele unserer Boote benötigen Sie keinen Bootsführerschein. Vor Fahrtbeginn erhalten Sie eine ausführliche Einweisung.
Wie kann ich ein Boot reservieren?
Sie können unserer Boote ganz einfach über unser Online-Buchungssystem, per E-Mail oder telefonisch reservieren. Eine frühzeitige Buchung wird besonders in der Hochsaison empfohlen.
Wo kann ich unterwegs anlegen?
In Friesland gibt es viele öffentliche Anlegestellen, Jachthäfen und Marinas, die Sie nutzen dürfen. Bitte beachten Sie örtliche Regeln und vermeiden Sie das Anlegen an privaten Stegen ohne Erlaubnis.
Bietet ihr Frühbucher- oder Treue-Rabatte an?
Ja. Wenn Sie mindestens 180 Tage vor Abfahrt buchen, erhalten Sie 5 % Frühbucherrabatt auf den Mietpreis. Zudem gibt es Staffelrabatte bei mehreren Wochen: 5 % Rabatt auf die 2. Woche und 7,5 % Rabatt auf die 3. Woche. Außerdem können Stammkunden über fünf Jahre hinweg Bonusrabatte sammeln
Golf